Сегодня, как и 175 лет назад, прошел первый поезд по Малой Царскосельской железной дороге. В честь круглой даты переименовали детскую Октябрьскую чугунку, которая проходила по Императорскому пути.
В 1837 году по указу Николая I открылась первая стальная магистраль, которая связала Петербург и Пушкин. Сегодня юный машинист отправился в путь по команде Владимира Якунина и Георгия Полтавченко. В дороге руководство времени не теряло: обсуждали благоустройство конечных станций.
Георгий Полтавченко, губернатор Петербурга: «Я думаю, это будет логическим продолжением, которое жители будут начинать, отсюда они будут приезжать Пушкин и попадать в парк, мы еще думаем над концепцией, но что там будет парк, продолжение отдыха, развлечения в первую очередь для детей будет обязательно».
Ежегодно на детской стальной дороге проходят практику 650 школьников. Обучение бесплатное, но есть ограничение по возрасту, принимают ребят с 5 по 9 класс.
Владимир Якунин, президент ОАО «Российские железные дороги»: «Детей здесь не только вовлекают в какое-то время препровождение под контролем взрослых, они учатся самостоятельности, они в форме работают, это поднимает статус, и они учатся быть ответственными».
Оксана Маслова, корреспондент: «Этот тепловоз — уменьшенная копия взрослого локомотива. Ему дали имя «Колибри», но юные машинисты его прозвали «Маленький сапсанчик». Он также оснащен современным оборудованием и системой безопасности. Но в отличие от большого собрата у него детская скорость — 30 км в час и ширина колеи 750мм».
