19 марта 106 лет назад подлодки признали самостоятельным классом боевых кораблей. Праздником этот день стал гораздо позже, в 96-ом. Наш корреспондент Владимир Орехов встретился с теми, кто служит под водой.
Журналистам впервые показали уникальную субмарину «Дмитров». Таких на Балтийском флоте всего 2. Сейчас дизельная подлодка стоит на приколе в Кронштадте. Проходит глубокую модернизацию.
Сергей Олейников, капитан 2-ого ранга, командир подводной лодки «Дмитров»: «Будет заменена часть агрегатов, загружена аккумуляторная батарея, будет испытано оборудование, часть будет заменена».
Пока лодку ремонтируют, экипаж продолжает учить матчасть и тренироваться.
«Дмитров» принадлежит к типу «Варшавянка»: подлодки этого класса СССР строил на экспорт для стран Варшавского договора. Такие субмарины предназначены для борьбы с флотом противника, защиты морских баз и береговой линии. Отсюда и это конструктивное решение.
Владимир Орехов, корреспондент: «На этой подводной лодке рубка при погружении затапливается. То есть здесь везде вода. Уйти в глубину субмарина может на несколько дней, поэтому приборы делают специально из меди, чтобы они не ржавели».
Надписи на датчиках на английском. В конце 80-х на «Дмитрове» готовили специалистов из Индии, Китая и Ливии. Сейчас на борту отечественный экипаж. 60 человек – все контрактники. На условия службы и рацион не жалуются.
Кирилл Лесков, старшина команды снабжения: «В рацион входит мясо, рыба, овощи фрукты, вино в море дают, икру. На вечерний чай печем блины, пироги».
На соседнем причале тоже кипит работа. Текущий ремонт проходит единственная подлодка Черноморского флота «Алроса». На боевое дежурство к южным рубежам вернется только к концу года.
Корреспондент: Владимир Орехов
Оператор: Максим Ефанов
