3 ноября под колёсами фуры на пешеходном переходе погибла двухлетняя девочка, а ранее 14 октября на «зебре» Большого проспекта ПС маршрутка сбила троих людей, женщина погибла. Гибель людей на пешеходных переходах становится тенденцией в Северной столице.
Павел Никифоров, корреспондент: «За несколько дней на прошлой неделе на этом перекрестке Кубинской и Пулковского шоссе произошли события, которые не могут оставить нас равнодушными к этому месту. Мы сделаем то, что на себе испытывают каждый день молодые мамы, живущие в этом районе. Попробуем перейти злополучный переход с детской коляской.
На этом переходе уже нарисована зебра. Но вечером в четверг, сутки спустя после трагедии с гибелью двухлетнего малыша и когда мы снимали репортаж — этой зебры еще не было. Ее нанесли после эфира, скорее всего ночью с четверга на пятницу. Но и это не помогло. В пятницу днем, на этом самом переходе, снова сбили человека. Для сбитого мужчины вызывали скорую. Может действительно одних только знаков и зебры недостаточно».
Андрей Герасенков, руководитель центра высшего водительского мастерства: «Знак пешеходный переход прямо и откровенно – это отмазка для организаторов дорожного движения и провокация для пешехода, который пытается здесь перейти дорожную часть».
Хотя трагедии происходят и на регулируемых переходах, там, где есть светофоры. 14 октября, на Большом проспекте П.С., женщина, переходя дорогу на зеленый свет, не дошла до другой стороны улицы.
И культура петербургских водителей не отдельная история. О том, что дороги культурной столице чуть ли не самые бескультурные в России обращает внимание и губернатор города.
Георгий Полтавченко, губернатор Санкт-Петербурга: «Очень сильно удивлен тем, что у нас водители в отличие от других регионов страны не уважают пешеходов и редко притормаживают перед «зеброй», я считаю, что это наших сограждан не красит».
Павел Никифоров, корреспондент: Несмотря, что на этом переходе нет светофора, предупреждающих знаков за 150 метров и лежачих полицейских, я постараюсь перейти через дорогу. Одна камера стоит в стороне, и будет писать мой переход. Другую — мы спрятали поодаль, и она будет фиксировать номера всех машин, которые упорно не пропускают пешехода с ребенком в коляске. После мы отправим эти номера в ГИБДД и будем ждать реакции. Ведь штраф за не пропуск пешехода на пешеходном переходе никто не отменял же.
Судя по тому, как нас активно пропускали, переходить дорогу можно только с коляской. Ну, если очень осторожно. Но стоило убрать детскую коляску в сторону, как я превратился в побочного участника движения. О равноправии на дорогах пешеходу можно только мечтать.
Зафиксированные нами номера всех машин, которые упорно не пропускали и не останавливались перед пешеходным переходом, мы отправим в ГИБДД и будем ждать реакцию. По крайней мере, штраф за невыполнение требования правил дорожного движения «уступить дорогу пешеходам», никто еще не отменял.
Номера машин, не пропустивших корреспондента:
Т 507 ТМ98
А 950 НВ178
В 398 ОТ98
М 495 ЕМ60
Корреспондент: Павел Никифоров
Оператор: Михаил Кацман
