«Ё-мобильщики» давно зарекомендовали себя как креативные бизнесмены. Сегодня вместо стандартной закладки камня важные гости закатили в основание фундамента завода по символическому шару.
На церемонии не обошлось без тест-драйва. «Ё-фугончик» резво дал старт и умчал губернатора прочь от удивленных охранников. Но через пару минут вернул. Журналисты тут же спросили: может эта поездка стала первой, но не последней?
Журналисты: «А может и правительство пересадить на Ё-мобиль?»
Валентина Матвиенко: «Там очередь… Но мы подумаем!»
Увидевших впервые сегодня «Ё-авто» удивил грозный рев мотора, хотя под капотом машинки всего 60 киловатт. Если перевести в привычные цифры — это чуть меньше 90 лошадиных сил. Российский двигатель изобрели, но он пока на испытаниях. Так что первая партия петербургских «Ё-мобилей» выйдет с заграничным сердцем. Зато с чисто российским антуражем — по некоторым мелочам нетрудно догадаться, где собирали машину.
Кстати, первая партия машин будет другого класса: ориентируясь на спрос, Михаил Прохоров решил вместо фургонов начать с кроссоверов. Бело-голубой паркетник пару месяцев назад протестировал лично Путин — и остался доволен.
Новый кластер в поселке Марьино вырастет к концу 2012 года. Заявок на покупку нового отечественного авто уже более 100 тысяч. Так что через полтора-два года на петербургских дорогах появится новый участник движения с буквой «Ё» на капоте.
